החל ממוצאי שבת החלו צה”ל ואגף אמו”ן במשרד הביטחון מערך הסעות חלופי לחיילים, בעקבות עבודות התשתית ברכבת ישראל. המערך יכלול עשרות אוטובוסים בין צפון הארץ למרכזה, בשני הכיוונים. החלטה זו התקבלה על מנת לתת מענה לחיילי צה”ל, בנוסף לתחבורה הציבורית שבה זכאים החיילים לנסוע ללא עלות.
מלשכת ראש הממשלה נמסר: “בנימין נתניהו עושה הכל כדי למזער למינימום את הפגיעה בנוסעים ובהם חיילי צה”ל”
במוצאי השבת, בין תשע בערב ל-12 בלילה הופעל מערך הסעות חלופי מתחנת הרכבת חיפה-חוף הכרמל לתחנת הרכבת תל אביב-סבידור מרכז, לשני הכיוונים. האוטובוסים עברו בתחנות הרכבת בנימינה, חדרה-מערב, נתניה מרכז, בית יהושע והרצליה.
לקראת יום ראשון בצה”ל החליטו לתגבר בין שש וחצי בבוקר ל-12 בצהרים את מערך ההיסעים הקבוע שמספק צה”ל לחייליו מדי יום ראשון כתוספת למערך הרכבות, בתחנות חיפה-חוף הכרמל, בנימינה, חדרה-מערב, נתניה, בית יהושע, הרצלייה ותל אביב-סבידור מרכז. שאר הרכבות מדרום הארץ לתל אביב, לשני הכיוונים, יעבדו כסדרן. בנוסף, יתוגברו הקווים הקיימים הנוסעים דרומה ישירות לבאר שבע ולקריית ההדרכה.
מדובר צה”ל נמסר כי בנקודות התגבור ינכחו נציגי צה”ל וחברות האוטובוסים. לבירורים ניתן לפנות לחמ”ל מרכז ההובלה של צה”ל במספרי הטלפון: 03-9725035, 03-9725481.
מלשכת ראש הממשלה נמסר במוצאי שבת: “ראש הממשלה בנימין נתניהו עושה הכל כדי למזער למינימום את הפגיעה בנוסעים ובהם חיילי צה”ל. לשם כך הוא סיכם עם שר הביטחון על הסעות באוטובוסים לחיילים. כן הנחה רה”מ לתגבר את קווי התחבורה הציבורית בין ת”א לחיפה באוטובוסים נוספים. ראש הממשלה חושב שהפסקת התחבורה הזו היא מיותרת משום שמלכתחילה העבודות הללו לא היו צריכות להתקיים בשבת. בשבע השנים האחרונות השקיעה הממשלה עשרות מיליארדים בהרחבת ושיפור תשתיות התחבורה בישראל – בכבישים, במחלפים וברכבות – בלי שום משבר מיותר.
“הטענה לגבי הצורך בעבודות הנוכחיות בשבת היא שלא רוצים להעמיס על הכבישים בימי חול. אך טענה זו נסתרת על ידי כוונת רכבת ישראל כבר בעוד שבועיים להשבית את תנועת הרכבות לשמונה ימים רצופים, שרובם כמובן בימי חול.. ראש הממשלה יפעל כדי שמשברים מיותרים כאלה לא יקרו ושהפגיעה בציבור מעבודות התשתית ברכבת תהיה מינימאלית. להבדיל, כשיהיה צורך אמיתי ולא מדומה לבצע עבודות בשבת, ראש הממשלה יאפשר זאת כפי שעשה רק לאחרונה בתיקוני תחנת הרכבת בעזריאלי תל אביב”.
