אחרי שנתיים וחצי של בקשות, הסכים משרד התחבורה שבצומת שכניה יוצב רמזור, או שתיבנה כיכר
המאבק הציבורי של תושבים ממשגב על הסדרת צומת שכניה הוכתר בהצלחה בסוף השבוע שעבר.
לפני כשלוש שנים טענו תושבי הר שכניה כי חייהם נתונים בסכנה בשל הסדרי התנועה בכביש 784, בצומת הר שכניה, צומת יודפת וצומת כאוכב אבו אל היג’א. לאחר הפגנות ופניות רבות למועצה ולמשרד התחבורה, הגדירה חברת “נתיבי ישראל” את קטע הכביש “מוקד סיכון” והכלילה אותו בתוכנית “מוקדי סיכון” לשנת 2015.
בשלהי 2015 הוחלט כי בצומת יודפת ובצומת כאוכב אבו אל היג’א ייבנו כיכרות חדשות, אבל בצומת שכניה תוקם הפרדה מפלסית. ההחלטה עוררה זעם רב באזור, והתושבים טענו כי משמעות הדבר היא שנהגים מהיישובים קורנית, מנוף ושכניה לא יוכלו לפנות שמאלה בכביש 784, לכיוון משגב, אלא יהיה עליהם לנסוע ימינה עוד כשני ק”מ, עד לכיכר כאוכב אבו אל היג’א, ושם לבצע פניית פרסה. לעומתם, מי שיגיעו ליישובים אלה מצפון ייאלצו להמשיך בנסיעתם עוד כשני ק”מ, עד לכיכר יודפת, שם יהיה עליהם לבצע פרסה ולחזור להר שכניה.
התושבים שלחו פניות רבות למועצת משגב ולמשרד התחבורה, וביום רביעי שעבר נפגש ראש המועצה, רון שני, עם שר התחבורה, ישראל כץ. השר הבהיר כי יש להסדיר את צומת הר שכניה באמצעות מעגל תנועה, או באמצעות רמזור. עוד סוכם, כי ההחלטה תתקבל על ידי הצוות המקצועי של משרד התחבורה, בשיתוף חברת נתיבי ישראל והמועצה.
שני: “פעם נוספת נוכחנו איך גישה מקצועית, שקולה ועניינית מביאה תוצאות. אני מודה לתושבי הר שכניה ולוועד הפעולה על הסבלנות, האקטיביזם ושיתוף הפעולה. אני מודה לח”כ אייל בן ראובן על הירתמותו ותמיכתו. זה הישג משותף ומשמח לכולנו”.
